64 гривні за проїзд у київському метро: як визначається вартість і чому це стосується фінансів жителів столиці.

Експерт роз'яснює, чому виникла цифра 64 гривні та які шанси на те, що вартість квитка зросте до 30 гривень. Інформацію надає ТСН, з посиланням на Контракти.UA.

Експерт роз'яснює, чому виникла цифра 64 гривні та які шанси на те, що вартість квитка зросте до 30 гривень. Інформацію надає ТСН, з посиланням на Контракти.UA.

У Києві планується підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Як повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури, інформація, отримана від міських комунальних підприємств, свідчить про те, що витрати на перевезення одного пасажира в наземному транспорті (тролейбуси, трамваї, автобуси) складають трохи більше 37 гривень, тоді як у метрополітені ця цифра досягає 64 гривень.

Що ці цифри насправді значать для звичайних пасажирів і яким чином вони вплинуть на остаточну вартість подорожі, дізнавався ТСН.ua.

Експерт у сфері транспортного планування Дмитро Беспалов вважає, що настільки велика собівартість може вказувати на те, що в ціну проїзду в метро включають витрати на модернізацію підземного транспорту, які покриваються самими пасажирами.

Нещодавно Київ ухвалив програму розвитку метрополітену, вартість якої становить майже 10 мільярдів гривень.

"Лише невелика частина запланованого фінансування для розвитку (будівництво та ремонт тунелів і станцій) буде надходити з міського бюджету – близько 3-4 мільярдів гривень. Інша частина – це власні ресурси підприємства. Таким чином, з огляду на вартість поїздки в 64 гривні, можна зробити висновок, що кошти на модернізацію метро планують отримати в основному за рахунок пасажирських перевезень, тобто з коштів самих пасажирів," – зазначає Дмитро Беспалов.

Нагадаємо, що в останні роки собівартість поїздок у громадському транспорті Києва постійно змінювалася, але реальна ціна була незмінною -- 8 гривень: