На якій відстані батарея електромобіля починає втрачати свою ефективність - Авто bigmir)net

Німецькі компанії TÜV Nord та Carly проаналізували дані майже 50 000 електромобілів, що були випущені з 2016 по 2026 рік.

Німецькі підприємства TÜV Nord і Carly провели дослідження, аналізуючи інформацію про майже 50 000 електричних автомобілів, виготовлених у період з 2016 по 2026 роки. Дослідники встановили, коли саме починає суттєво знижуватися ємність акумулятора, що дає можливість водіям більш точно планувати обслуговування та використання своїх транспортних засобів.

Цю інформацію передає видання L'Automobiliste.

Дослідження показало, що протягом перших 90 000 км пробігу батареї зберігають стабільну продуктивність. Втрата ємності в середньому складає лише 0,7% на кожні 10 000 км, а після цього пробігу акумулятор зазвичай зберігає близько 93-94% початкової потужності.

Після досягнення пробігу в 90 000-100 000 км розпочинається важлива стадія зношування. Експерти зазначають, що темп деградації збільшується до 2,3% з кожними додатковими 10 000 км.

Результати різняться залежно від бренду автомобіля. Електромобілі Hyundai, Kia та Mercedes демонструють високу надійність батарей і зберігають 90-95% місткості навіть через кілька років активної експлуатації. Старі моделі Volkswagen, Renault та Citroen іноді мають залишкову ємність лише 70-80%. При цьому фахівці відзначають, що нові покоління електрокарів демонструють меншу різницю між виробниками.

На швидкість старіння акумуляторів впливають не лише пробіг, а й умови експлуатації. Часте використання швидких зарядних станцій і тривалі поїздки в спеку прискорюють хімічне старіння батарей, пояснюють дослідники.

Раніше ми обговорювали, чи слід вимикати двигун, коли зупиняєшся на світлофорі.