Фіцо та шантаж. Словаччина призупинила постачання дизельного пального та повідомляє про ймовірне припинення експорту електричної енергії в Україну.

Прем'єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо висловив занепокоєння щодо України, натякаючи на можливе зупинення співпраці в енергетичній сфері, в той час як уряд країни ухвалив рішення про призупинення експорту дизельного пального до України.

На основі даних, які опублікував Dennik N, Фіцо висловив свою позицію 18 лютого після засідання уряду Словаччини. Він також підкреслив, що "Володимир Зеленський використовує підтримку Словаччини для сприяння вступу України до Європейського Союзу".

"Якщо наші підозри щодо політичного шантажу підтвердяться, він поступово втратить нашу підтримку," -- підкреслив Фіцо, коментуючи позицію Словаччини щодо євроінтеграції України.

Прем'єр-міністр Словаччини також зазначив, що визначити, хто несе відповідальність за зупинку постачання російської нафти до країни, неможливо. "У цій ситуації немає очевидного винуватця, оскільки Україна звинувачує Російську Федерацію, а Росія, у свою чергу, вказує на Україну", – підкреслив Фіцо.

Однак пізніше він повідомив, що, відповідно до даних словацької розвідки, пошкоджена ділянка нафтопроводу Дружба вже була успішно відремонтована.

Фіцо підкреслив, що імпорт нафти через нафтопровід Adria з Хорватії супроводжується збільшеними витратами на транзит, а також висловив сумніви щодо перевірки його пропускної здатності.

"Якщо президент Зеленський вирішить остаточно зупинити транспортування нафти через українську територію, це призведе до підвищення цін на цей товар, а також до збільшення митних зборів. Все це відбуватиметься лише через те, що президент Зеленський займається якимись маневрами," – зазначив прем'єр-міністр Словаччини.

Крім того, з 19 лютого уряд Словаччини оголосив надзвичайний стан у нафтогазовій галузі і ухвалив рішення про передачу 250 тисяч тонн нафти компанії Словнафт з Державного управління матеріальних резервів, як зазначено в повідомленні на офіційному веб-сайті уряду.

Також було прийнято рішення призупинити постачання дизельного пального в Україну.

"Зараз Словнафт зупиняє експорт дизельного пального в Україну та інші закордонні ринки. Вся виготовлена продукція буде спрямована виключно на словацький ринок," – повідомив Роберт Фіцо.

Прем'єр зазначив, що поставки нафти через трубопровід Adria до Братиславського НПЗ не розпочнуться миттєво; для організації морських перевезень танкерами та створення необхідного тиску в системі трубопроводів буде потрібно від 20 до 30 днів.

Обсяг у 250 тисяч тонн нафти дозволить нафтопереробному заводу функціонувати в мінімальному режимі без перерв протягом принаймні одного місяця, забезпечуючи стабільність постачань для словацького ринку.

Словнафт має завершити процес заповнення стратегічних запасів нафти до кінця вересня 2026 року.

За правилами Євросоюзу, країни, що входять до блоку, повинні мати аварійний запас нафти і нафтопродуктів, здатний забезпечити їхні потреби на термін не менше ніж 90 днів.

Раніше було зазначено, що Угорщина 18 лютого зупинила експорт дизельного пального в Україну до тих пір, поки не відновиться поставка російської нафти через трубопровід Дружба.

Припинення транспортування російської нафти до Угорщини та Словаччини: що потрібно знати.

Міністерство закордонних справ України 12 лютого заявило, що постачання російської нафти, призначеної для Східної Європи і транзиту через українську частину нафтопроводу Дружба, було припинено з 27 січня через російську атаку.

27 січня російська армія завдала удару по об'єкту критичної інфраструктури групи Нафтогаз у Бродах Львівської області, пов'язаному з нафтопроводом Дружба, який використовували для постачань російської нафти в Угорщину і Словаччину.

Міністр економіки Хорватії Анте Шушняр оголосив, що Хорватія готова надати підтримку Угорщині та Словаччині у постачанні нафти через трубопровід Adria, проте не має наміру поставляти до цих держав російську нафту.