Міф про доступність електрокарів розвінчано: чи дійсно автомобілі на бензині виглядають вигіднішими? - Авто bigmir)net
У Швейцарії розвіяли міф про те, що електромобілі є економічно вигіднішими, ніж автомобілі на бензині чи дизельному паливі.
У Швейцарії розвіяли міф про те, що електромобілі є економічно вигіднішими, ніж автомобілі на бензині чи дизельному паливі. У кантоні Санкт-Галлен з 1 січня 2026 року запровадили нову систему транспортного податку, яка може суттєво вплинути на витрати власників електрокарів.
Цю інформацію публікує сайт Motor.es.
Тепер податковий розрахунок базується на трьох основних аспектах: вазі автомобіля (близько 195 євро за тонну), потужності двигуна (приблизно 1,40 євро за кВт) та класі енергоефективності, що оцінюється за шкалою від A до G. Найбільш економічні електромобілі можуть скористатися знижкою у 25-50% протягом перших чотирьох років експлуатації, після чого податкова ставка повертається до звичайного рівня.
Виникає цікава ситуація: власник бензинового Volkswagen Golf сплатить 377 євро податку, тоді як електричний Volkswagen ID.3 обійдеться йому у 395 євро, навіть з урахуванням знижок. Після закінчення періоду пільг податок на електромобіль ще більше зросте.
Схожа ситуація спостерігається і з Fiat 500: на початку електрична модель здається більш економічною, проте згодом її податкові витрати можуть зрости вдвічі.
Головною причиною є велика вага акумуляторів, що підвищує витрати на електромобілі для держави в контексті оподаткування. Основна думка для автовласників: підтримка у вигляді субсидій на електромобілі не є безмежною, і з часом податкові витрати можуть зрівнятися з витратами на електричні та бензинові автомобілі.
Раніше ми ділилися інформацією про автомобілі, які найефективніше справляються з низькими температурами.
