Не схожий на звичайні літаки: як "невидимий" B-2 Spirit маневрує у небі.

Стратегічний бомбардувальник без вертикального хвоста керує поворотами за допомогою опору крил і складної комп'ютерної системи.

Американський стратегічний бомбардувальник B-2 Spirit володіє особливою системою управління польотом, яка суттєво відрізняється від звичних винищувачів. Цей літак розроблений за принципом "літаючого крила" і позбавлений вертикального хвостового оперення, що є критично важливим для маневрування більшості бойових літаків, повідомляє Wionews.

Внаслідок відсутності вертикального стабілізатора, B-2 не має традиційного керма напрямку. Натомість, для регулювання курсу, він використовує систему розділених закрилків, які розміщені на кінцях крил. Ці елементи здатні відкриватися асиметрично, що викликає додатковий аеродинамічний опір з одного боку літака. Цей опір і є причиною, чому бомбардувальник виконує маневри повороту.

Уздовж задньої кромки крила B-2 розміщено дев'ять керуючих поверхонь - елевонів. Вони одночасно виконують функції рулів висоти та елеронів, забезпечуючи керування тангажем і креном. У центральній частині хвостової секції також встановлений клиноподібний стабілізатор, відомий як система зменшення поривчастого навантаження, який автоматично компенсує турбулентність.

Особливістю B-2 є його аеродинамічна нестабільність. Утримувати літак у стабільному польоті вручну неможливо, тому керування повністю покладене на чотириканальну комп'ютерну систему електродистанційного управління. Вона здійснює тисячі корекцій щосекунди, запобігаючи втраті керованості.

Водночас використання розділених кермів напрямку тимчасово порушує гладку форму корпусу, яка забезпечує малопомітність для радарів. Тому під час польотів у зонах підвищеної загрози екіпажі мінімізують маневри, а бортові системи підтримують максимально прямолінійний політ.