Одежда для магазинов Zara и Bershka в Европе застряла в аэропортах.

Бренди одягу Zara та Bershka зазнали блокування в аеропортах.

Партії одягу іспанської компанії Inditex, які мали доставити до Європи, затримують в аеропортах Південної Азії. Йдеться про продукцію брендів Zara, Bershka та Oysho, повідомляє Reuters. Причиною цьому стала війна на Близькому Сході, через яку авіакомпанії, зокрема Emirates і Qatar Airways, вимушено скасовували рейси.

Через це порушилися логістичні маршрути, якими одяг із фабрик у Південній Азії постачають до європейських магазинів. Один із постачальників Inditex, керівник компанії Sparrow Group Шовон Іслам, повідомив, що частина вантажів наразі заблокована в аеропорту Дакки.

За його словами, планувалося доставити одяг до Великої Британії через Дубай, але через призупинення роботи місцевого аеропорту виникли труднощі з транспортуванням. Південна Азія є важливим центром світового виробництва одягу. Бренди швидкої моди в значній мірі покладаються на фабрики в Бангладеш, Індії та Пакистані, де виготовляють футболки, сукні, джинси та інші популярні товари.

Експерти відзначають, що вантажні перевезення з Південної Азії в значній мірі залежать від авіаперевізників, що базуються в Перській затоці. Як повідомив керівник Trade and Transport Group Фредерік Хорст, більше ніж половина авіавантажів з Бангладеш проходить через країни цього регіону, а близько 41% - через Індію.

Відповідно до звіту Inditex за 2023 рік, компанія має партнерські відносини з близько 150 постачальниками в Бангладеш, 122 - в Індії та 69 - у Пакистані.

Зменшення кількості авіарейсів уже спричинило значне зростання витрат на логістику. Як зазначив Олександр Натані, керівник компанії Kira Leder, що виготовляє шкіряні куртки для Inditex та інших європейських роздрібних мереж, вартість авіаперевезення товарів до Австрії після скасування рейсів фактично подвоїлася.

Ситуація може ускладнитися: президент Асоціації виробників і експортерів трикотажу Бангладеш Мохаммад Хатем повідомив, що проблеми з авіаперевезеннями вже почали негативно позначатися на експорті.

"В цілому, ми стурбовані - на горизонті може з'явитися нова серйозна криза," - підкреслив він.

Якщо Ормузька протока, яка є важливим морським маршрутом між Іраном, Оманом та Об'єднаними Арабськими Еміратами, залишиться закритою, це може призвести до подорожчання морських перевезень.