На "Київметробуд" подано судовий позов через невиконання термінів будівництва метро на Виноградарі.

Згідно з інформацією, яку оприлюднив Київський метрополітен на своїй сторінці у Фейсбуці, повідомляє Укрінформ.

В результаті виконаної всебічної судової будівельно-технічної та економічної експертизи, ініційованої Київським метрополітеном, експерти надали свій висновок щодо оцінки розміру майнових збитків, які були завдані АТ "Київметробуд" територіальній громаді Києва та КП "Київський метрополітен".

"Відповідно до висновків зазначеної судової експертизи, документально підтверджено, що акціонерним товариством "Київметробуд" завдано матеріальної шкоди (збитків) територіальній громаді міста Києва, внаслідок невиконання ним у встановлений договором строк будівельних робіт з будівництва ділянки метрополітену на Виноградар у розмірі 2 300 549 029,80 грн. Крім цього, КП "Київський метрополітен" належить право вимоги на неустойку та штраф за порушення АТ "Київметробуд" строків закінчення виконання робіт та здачі закінченого будівництвом обʼєкта в експлуатацію у розмірі - 1 366 632 585,87 грн", - зазначили у метрополітені.

Експертиза також включає оцінку обсягів реально виконаних будівельних робіт, оскільки підрядник не надав метрополітену повний пакет документів, необхідний для прийняття виконаних робіт. У метрополітені зазначили, що проведене судове експертне дослідження дало змогу визначити загальну вартість робіт, виконаних на об'єкті, які не були належним чином оформлені підрядною організацією.

"З метою забезпечення безперервності технологічних процесів і ефективного виконання масштабних будівельних робіт, міська влада та Київський метрополітен створили всі необхідні умови для реалізації важливого інфраструктурного проєкту - будівництва нової ділянки метро на Виноградарі", - підкреслили представники метрополітену.

Зокрема забезпечено необхідне фінансування для закупівлі потрібних матеріалів, комплектуючих та спеціального обладнання довготривалого виробництва, а також ведення безперебійного будівництва одночасно на шести будівельних майданчиках.

"Замовник будівництва, КП "Київський метрополітен", вживав усіх необхідних заходів, включаючи технічний нагляд та контроль за виконанням робіт і дотриманням умов договору. Проте, АТ "Київметробуд" не змогло виконати свої зобов'язання перед мешканцями столиці та міською владою, що призвело до зриву термінів реалізації проекту будівництва метро на Виноградар", - повідомили у метрополітені.

Висновок експертів буде застосований у судовій справі, в якій Київський метрополітен позивається до "Київметробуду". Це потрібно для захисту майнових інтересів підприємства та громади Києва, а також для відшкодування заподіяної матеріальної шкоди.

В метрополітені нагадали, що у 2023 році на підставі постанови Північного апеляційного господарського суду від 9 листопада 2023 року у справі №910/13227/22, КП "Київський метрополітен" відмовилось від договору з АТ "Київметробуд" у зв'язку з надто повільним виконанням будівельних робіт, що унеможливлює їх завершення в строк визначений умовами договору.

Також у 2024 році на підставі звернення Київського метрополітену до Господарського суду з позовами до Київметробуду про стягнення частини невикористаного авансу та про стягнення штрафних санкцій відкрито провадження від 14 травня №910/5779/24.

У 2024 році, в рамках завершення будівництва, було обрано нову підрядну організацію внаслідок проведеного тендеру. Ця компанія взяла на себе відновлення робіт з будівництва метро на Виноградарі. Новому підряднику було передано всі необхідні документи проєкту, а також шість будівельних ділянок для виконання робіт.

В даний час роботи ведуться безперервно, попри складні гідрогеологічні умови та присутність розгалуженої комунікаційної мережі на різних глибинах, у щільно забудованій міській території. Загальна довжина першого етапу будівництва метро на Виноградар становить 3,7 км, з включенням двох нових станцій: "Мостицька" та "Варшавська" (яка в проекті має назву "Проспект Правди").

У грудні 2023 року Київський метрополітен звернувся до суду з метою розірвання угоди з акціонерним товариством "Київметробуд". Причиною цього стало неналежне дотримання термінів виконання робіт з будівництва метрополітену на Виноградар.

В січні 2024 року Північний апеляційний господарський суд анулював рішення, яке призводило до затримки в розгляді справи щодо розтрати фінансів під час спорудження вказаної лінії метрополітену.

Наприкінці літа того ж року Київський метрополітен підписав угоду з новим підрядником для продовження будівництва метро на Виноградар. У листопаді було відновлено роботи на будівельному майданчику.

У лютому цього року Верховний суд ухвалив рішення, згідно з яким підрядна компанія повинна сплатити до міського бюджету понад 139 мільйонів гривень у вигляді відсотків з коштів, які замість реалізації проекту будівництва метро від Сирця до Виноградаря в Києві були розміщені на депозитах.