Словацький вантажівкою управляв український водій, який зазнав фінансових труднощів у Польщі.

Інцидент стався у Польщі 23 січня на національній дорозі № 19 поблизу Тхожева. Зупинений транспортний засіб їхав порожняком до Більського повіту для завантаження.

У повідомленні, опублікованому Воєводською інспекцією дорожнього транспорту в Любліні, зазначено, що за кермом транспортного засобу перебував громадянин України. Проте для водіння зчленованого автомобіля, що складається з магістрального тягача та напівпричепа, необхідно мати водійське посвідчення категорії C+E. Водночас, у цього водія було лише посвідчення категорії C.

Дізнайтеся, чому українському водію загрожує штраф у Польщі в розмірі майже одного мільйона гривень.

Не лише "правами" єдиними.

Відсутність необхідного посвідчення є правопорушенням. Однак на додаток до цього водій скоїв ще два суттєві порушення - щодо правил робочого часу водіїв та експлуатації тахографа.

В розшифровці тахографа було виявлено скорочений щоденний період відпочинку. Відповідно до цього він ще й перевищив дозволений щоденний час керування транспортним засобом.

З примітки у "правах" видно, що водій і справді новачок, професійний стаж практично нульовий і аж ніяк не для управління важкими фурами. Фото: WITD Lublin

"Масла у вогонь" підлило й те, що українець несанкціоновано використовував дві картки водія - свою власну та іншу, що належить його роботодавцю. Картку роботодавця інспектори вилучили.

І, на завершення, стало відомо, що у водія бракує відповідного посвідчення для здійснення даного типу міжнародних перевезень.

Перевізника оштрафували першим.

В результаті, штраф було застосовано до всіх. У зв'язку з вищезгаданими порушеннями, перевізника оштрафували на 12 000 злотих, що в гривневому еквіваленті становить 145 688 гривень.

Дізнайтеся, чому український водій вирушив у подорож з Франції до Польщі лише в темряві ночі.

Менеджера з транспорту цієї компанії, що має Сертифікат професійної компетентності, наклали штраф у розмірі 1 500 злотих, що еквівалентно 18 211 гривням.

Водій отримав по повній програмі

Люблінська дорожня інспекція застосувала штраф за порушення, що підпадають під її юрисдикцію, у розмірі 4 550 злотих, що еквівалентно приблизно 54 634 гривням.

Проте для водія українського фургона зі Словаччини це стало лише питанням відповідальності перед транспортною інспекцією. Після проведення перевірки його передали правоохоронцям для притягнення до відповідальності за те, що у нього не було необхідного водійського посвідчення.

Читайте також У Польщі з "правами" неіснуючого СРСР краще не їздити: який штраф

Там також існують серйозні санкції. У повідомленні не вказано конкретну суму, але управління тягачем з напівпричепом (автопоїздом) без категорії E (лише з категорією C) розглядається як керування транспортом без належної категорії. Це може призвести до штрафу до 5000 злотих, що становить приблизно 60 755 гривень.

Хлопця шкода, але сам винуватий

В результаті своїх необдуманих вчинків український заробітчанин опинився під ударом штрафів, які загалом склали 9 550 злотих. У перерахунку це становить 115 389 гривень або приблизно 2 257 євро, що стало наслідком перевірок з боку транспортної інспекції та поліції.

Згідно з дослідженням Авто24, середня заробітна плата водіїв вантажівок (категорії C/CE) у Словаччині коливається в межах від 1500 € до понад 2700 € нетто на місяць.

Також зверніть увагу: У Польщі 22-річного українського водія оштрафували на більше ніж 362 тисячі гривень.

Висновок

Це місце десь у бурякових полях поблизу Жмеринки, де контроль фактично відсутній, і можна непомітно вести вантажівку. Проте на європейських автошляхах не рекомендується виходити за рамки дозволеної категорії водійського посвідчення – це може обійтися занадто дорого.

Втім, махлювати з тахографом також не варто, бо за це штрафи також космічні. Приклад українського водія на словацькій фурі це переконливо доводить.