Що коїться з паливом в Україні: уряд оприлюднив офіційну інформацію.
В урядових колах відзначили поступовий спад надмірного попиту на бензин на українських АЗС. На даний момент ринок має необхідну кількість пального, а постачальники вже підготували плани поставок на квітень.
Цю інформацію повідомила прем'єр-міністр України Юлія Свириденко після зустрічі з учасниками паливної індустрії.
Згідно з її інформацією, в обговоренні брали участь делегати Міністерства економіки, Міністерства енергетики, Антимонопольного комітету, Держпродспоживслужби, а також представники провідних мереж автозаправних станцій.
"Ми прагнемо забезпечити всіх споживачів пальним. Нашим головним пріоритетом є стабільне постачання для Сил оборони, екстрених служб, а також для аграріїв у зв'язку з початком посівного сезону," – підкреслила Свириденко.
Представники нафтових компаній надали урядовим органам інформацію щодо обсягу наявних запасів та імпортних постачань, які заплановані на квітень. Згідно з їхніми оцінками, ринок наразі має достатню кількість ресурсів, а попит починає поступово нормалізуватися.
Водночас державна компанія "Укрнафта", що входить до групи "Нафтогаз", продовжує формувати орієнтир цін на бензин і дизель для ринку з урахуванням світових змін, спричинених ситуацією на Близькому Сході.
Премʼєр-міністр також доручила Антимонопольному комітету та Держпродспоживслужбі продовжити моніторинг цін на паливо та оперативно реагувати у разі виявлення порушень, водночас не створюючи перешкод для роботи бізнесу.
Окрім цього, влада в партнерстві з учасниками ринку узгодила наступні спільні дії, спрямовані на підтримання стабільності в паливному секторі.
Свириденко окремо зазначила, що уряд працює над новими програмами підтримки населення у відповідь на зростання глобальних цін на нафту. Зокрема, планується виплата одноразової допомоги в розмірі 1500 гривень для найбільш уразливих верств населення, а також впровадження кешбеку на пальне в рамках ініціативи "Національний кешбек".
Нагадаємо, керівник АМКУ Павло Кириленко назвав основні причини різкого здорожчання бензину і дизелю. З його слів, це може бути спричинено не лише з об'єктивних причин, а ще й "окремими суб'єктивними чинниками". Зокрема, він акцентував, що торік в Україні зупинилося найбільше нафтопереробне підприємство, а тому зараз майже всі світлі нафтопродукти залежать від імпорту.
